看了其他網上瘋傳的評論好像很多人的注意力和焦點都集中在59臺賓利的女主及其家人背景上，我在想這到底是個維權事件還是被媒體弄成了一個狗血的娛樂諷刺事件呢？其實我們大家都應該關注這個事件的本身，無論是誰都應該以法律為準繩，到底是把問題的焦點放在開發商物業管理跟業主之間權益上，該維權起訴用法律手段起訴，至于事件外所牽扯曝光的問題由相關部門去調查或者立案，以訛傳訛，把自身的一些不平和失落都夾雜到這個事件，無形中助長和煽動仇富，曝光個人隱私背景，傳遞一種不平衡，傳遞一種幸災樂禍的心態呢？

據這個小區的業主透底，其實是開發商的問題，具體是這情況：

小區有人才房，有公寓，有住宅，開發商為了賣公寓，宣傳送車位。入住后，只給住宅的業主停負三樓，負一負二全部攔住。人才房那邊三層車位全部開放，前兩年業主們就一直在鬧了。
公寓跟住宅是分開管理的，本身深圳的車位是不讓買賣的，之前負一負二的車位被攔住不讓停的時候，就一直有主在鬧。到上個月的時候，有一些業主去把負一負二的擋板給強拆了。物業沒辦法只能開放負一負二的車位了，還答應說，把地庫整改好之后全部開放。最近有一些住宅的業主，停車停在自家樓棟門口的車位時被人惡意堵住，后來發現堵別人車的都是公寓的業主。據公寓的業主說那些車位是他們的固定車位，但是車位上沒有任何標識。這里有個前提是，當時小區公寓在賣的時候就一直有宣傳說，買公寓送車位。沒想到開發商送的車位居然是住宅這邊的車位，包括那個賓利姐，她也是公寓的業主，固定車位也是在住宅這邊。住宅這邊的業主就不愿意了，然后就發生了昨天那一幕。

這類事件放在普通市民身上也只是一個關于車位的普通民事糾紛，據了解，深圳并不能買賣車位，很可能是物業“一魚兩吃”所致。但以一句“50輛賓利”的豪言將其蔓延為全網吃瓜的女當事人，似乎也無懼自身家庭背景曝光，先后開來了豐田埃爾法和賓利“震場”，可以理解是一時氣上頭，但平日性情如何也可見一斑。如果最后調查結果證實不過是口嗨，言過其實，那么這50臺賓利也會成為一句笑談，消失在互聯網的記憶中，但如果被有心人利用發酵，這位女士和她的丈夫也只能自求多福。

昨晚深圳國資委獲悉該事件之后也迅速而謹慎地做出了回應，根據網絡曝光的資料，賓利車主女——深振業，勞斯萊斯車主男——深國際（相比女方存疑），都與深圳國資淵源匪淺，再加上深振業和寶能系的過往歷史，真要深究的話，這個瓜也不算食之無味。

突然間發現用錢砸人沒有用賓利砸人在停車場好使。其實那五十多倆吧也的確不是張家的，都是看在朋友關系，勞煩張家幫忙停放保養的，張家人是人民最優秀的公仆。