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41家航司受益,國內客運航班將獲資金支持

2022-05-21 16:00
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5月21日開始,國內航空公司執飛的國內客運航班,如果收入沒能覆蓋可變成本,將獲得來自財政的現金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內航班的資金支持政策將實行兩個月,涉及的航班數量為4500班。 | 相關閱讀(第一財經)
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李廣琛

李廣琛

中國的商業航班大多數都來自以國航、東航和南航為代表的中央企業,而像川航、廈航、山航和深航也基本上是這三大央企和地方國資組建的企業,也均為國資。這些國資,財政的補貼類似于左兜掏右兜,因為他們本身也不可能倒閉,股東的不斷輸血和財政的補貼也會讓它們運營下去。

財政的兜底起碼能夠保證相關人員的工資,和基本的飛機維修保養支出,這對于航空業的平穩運行至關重要,航空公司在這疫情肆虐這兩年多連續巨虧。以國航為例,2020/2021/2022年一季度的虧損分別高達158億元/188億元/98億元。南方航空和東方航空的業績也基本是這個局面。

春秋航空和華夏航空這樣的民營企業盤子整體較小,虧損也略小一些。譬如春秋航空一季度的虧損為4億元多,對于這樣的,財政更應該加大力度扶持,以避免企業走向破產的邊緣。

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