因為疫情防控，卡車司機不能下高速，車門被貼十幾張封條，吃喝拉撒都在車上的情況已經引發了全國的關注。物流阻塞也導致了停產和減產的情況，消費者也切實感到網購的配送沒有以前快了。這反饋到經濟數據上，可能會導致工業增加值的下滑，零售額的下滑等。

繼此前交通運輸部發出通知要求解決各地通行管控“一刀切”問題后，今天國務院副總理出席這個會議更是說明了這個問題的重要性和緊迫性。接下來就是看這些政策的落實情況了，其實中央一直以來都強調不要層層加碼，但似乎各地的防疫一直以來都沒有太大的改觀。

除了物流，人員的流通也非常重要。目前各地大多都有“非必要不出”的建議，即使出去到了目的地，也很可能會遇到“集中隔離”或者“居家隔離”的措施，正常的商務活動幾乎無法開展。也非常希望能夠出臺類似的措施，譬如只要持有48小時內的核酸陰性證明，無論來自哪里，都可以自由活動。