首先說，面對此次空難悲劇，網上還有那不實言論炒作的，真是太不應該，逝者為大，都應該以事實為準，以官方發布內容為準。況且，傳播謠言也要有常識，一般來說，上市公司高管是不允許集體乘坐同一架航班的。

這位90后的年輕上市公司的財務總監，據說剛剛升職不久，可以說是年輕有為，未來可期，但奈何人生無常，只能說實為可惜。我今天看過一篇題為《MU5735航班上的人們》，里面描繪了這次航班上一些人的生平和過往，他們是父親，是兒子，是女兒，也是閨蜜和兄弟，好似我們身邊的朋友。我們總希望奇跡的發生，但也知道現實的殘酷。

現在更加明白，除了生死都是小事，應該珍惜生命中的每一天，對生命更多敬畏。還是希望網絡上少些噪音，面對人間悲劇，多些同理心，少些猜忌和炒作。

我曾經認識一位移居香港的商人，他是波音飛機亞太區的零部件供應商，家族上一代有空軍的紅色背景，表面上看他是一個極不起眼的老人，他和他在香港的家人（女兒、女婿、孫子）每次回北京，都是坐不同班次的航班，出門永遠都是兩部車一前一后，多年前我也不理解，后來想想很有道理，其實在很多歐美跨國企業甚至很多悶聲發大財的金融機構都是明令禁止員工或高層同時搭載同一班的民航航班，這個規定即便不能完全推廣，但人員的安全始終是一家企業和機構首先要考慮的問題