吃了騙補(bǔ)惡果的五洲龍倒下,車間渣土成堆
2022-02-22 19:30
文本設(shè)置
小號(hào)
默認(rèn)
大號(hào)
Plus(0條)
曾立志成為中國新能源客車第一品牌的深圳市五洲龍汽車股份有限公司,因利欲熏心而一時(shí)失足,如今淪落到“吃土”的境地——其車架車間、底盤車間等多個(gè)廠房完全變樣,里面堆滿渣土。業(yè)內(nèi)人士稱,五洲龍基本上已沒有挽回的余地。國內(nèi)新能源商用車市場曾在高額補(bǔ)貼刺激下失去理智,一些新能源商用車企業(yè)冒險(xiǎn)騙補(bǔ),因此將自己推入深淵,五洲龍便是其中之一。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
52
牛仔褲的夏天
五洲龍?jiān)?000年就開始了自主電動(dòng)汽車的研發(fā),并且次年9月下線了國內(nèi)第一輛混合動(dòng)力汽車,當(dāng)年還被列入國家863計(jì)劃。之后的十年間內(nèi)不斷擴(kuò)張,更是沖出中國走向全球,可以用風(fēng)光無限來形容。可是誰也沒有想到會(huì)在2016年轟然倒塌,汽車自燃事件是導(dǎo)火索,而騙補(bǔ)貼的丑聞直接把公司給雷暴了。盡管騙補(bǔ)的金額不是被查處企業(yè)中最高的,但是作為當(dāng)時(shí)的行業(yè)標(biāo)桿卻因此事件信用掃地。
?
在多年后重談五洲龍事件,主要還是因?yàn)槟瓿醢l(fā)改委等12個(gè)部門決定對(duì)新能源車的相關(guān)補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策退坡30%,并且透露購置補(bǔ)貼政策將在年底正式終止,讓外界開始擔(dān)憂部分新能源車企業(yè)會(huì)不會(huì)重復(fù)五洲龍當(dāng)年的故事。
?
不過今時(shí)不同往日。首先,全球環(huán)境危機(jī)不允許新能源行業(yè)開倒車,而且消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)也更為成熟;其次,新能源汽車配套設(shè)施已日趨完善,國內(nèi)新能源車保有量占比也進(jìn)一步提高到了2.6%,這些都跟過去十年有質(zhì)的區(qū)別。因此,完全沒有必要擔(dān)心比亞迪等龍頭企業(yè)發(fā)生雷暴的可能。如果一定要擔(dān)心,那也應(yīng)該擔(dān)心更清潔的氫燃料出現(xiàn)歷史性的突破而對(duì)電動(dòng)車行業(yè)造成沖擊,而非補(bǔ)貼退坡的問題。