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放棄旅游業(yè)?京東將其下屬公司全部途牛股份轉(zhuǎn)予凱撒集團(tuán)

2020-05-29 14:00
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疫情對于旅游業(yè)打擊不小,OTA壓力巨大。途牛在5月18日收到納斯達(dá)克上市資格部通知函,指出其在過去30個交易日收盤價格低于規(guī)定的最低買入價1美元。

正當(dāng)大家都在擔(dān)憂途牛是否會退市時,5月28日晚間,凱撒集團(tuán)宣布與京東達(dá)成合作意向,京東愿意將其下屬公司持有的全部途牛股份轉(zhuǎn)讓給凱撒集團(tuán)。作為途牛及凱撒旅業(yè)共同的股東,京東成為促成此次凱撒集團(tuán)計劃入股途牛的重要推動力。 | 相關(guān)閱讀(第一財經(jīng))
小魚Elena

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京東與凱撒集團(tuán)的決定也是互相滿足對方的利益訴求,一方面,凱撒以此整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的資源,形成商業(yè)閉環(huán);另一方面,在整個旅游業(yè)受到新冠疫情嚴(yán)重沖擊的情況下,收購可以幫助途牛找到資本市場的支持,度過旅游業(yè)的低迷期。

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苦逼的核彈

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分析情報信息

途牛如果要擺脫被退市的命運,雖然有回購、增持等方法可以挽救股價,但在全球旅游行業(yè)受疫情影響越來越大的背景下,目前途牛并沒有能挽救股價的資本實力。那么與凱撒的牽手,可能是更有希望的一招,只是具體效果如何還難以預(yù)料,最終可能仍取決于大環(huán)境的好轉(zhuǎn)速度以及雙方融合的程度。

值得注意的是,凱撒在公告中給足了途牛面子,稱途牛創(chuàng)立于2006年10月,并于2014年5月在納斯達(dá)克上市,目前已經(jīng)與全球1.6萬合作伙伴及上百個主要城市的地接社建立了合作關(guān)系。而在凱撒的公告發(fā)布以后,途牛股價一改長期的頹勢而出現(xiàn)大漲,表明資本市場對這一合作的看好。

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