“寶寶還小，大家的期望太大”美團的公關(guān)團隊還挺會賣萌的，看來現(xiàn)在的商業(yè)文案也是很有講究了。

不過身為美團集團的新部門，完全“自力更生，絕不啃老”可能還是不太現(xiàn)實吧，多多少少外賣事業(yè)部、餐飲部也是會幫扶一下的，對于美團而言，如何利用好已有的影響力來推廣自己的充電寶業(yè)務也是一門藝術(shù)。

商家排名直接和充電寶使用次數(shù)掛鉤的確不太可能，但是從其他地方入手也不是不可以，消費者應該也不會太反感，畢竟很多時候去飯店吃飯，的確是希望出現(xiàn)共享充電寶的。

周末就經(jīng)歷了一次“商場苦尋充電寶”，也由此切實體會到，共享充電寶的剩余市場空間真的很大。就個人經(jīng)歷而言，即使是在疫情期，綜合性商場中餐飲門店的共享充電寶仍會供不應求：在遭遇了三臺機器全部借空后，我終于在第四臺共享充電寶機器上成功借到了該機器的最后一個移動電源。數(shù)據(jù)顯示，2019年共享充電寶用戶量達到1.5億人，2020年將突破3.05億人數(shù)。

目前，移動充電寶市場覆蓋率為31%，還有70%的市場有待鋪設。其實，對用戶來說，充電寶使用目的單一，并非像網(wǎng)約車這種會涉及到有關(guān)服務的業(yè)務，所以掃哪家的碼，借哪家的電源其實無差。如何能在用戶心目中更有辨識度、更獲客，個人覺得美團確實更有資本也更有這方面的施展條件，想要出圈并非難事——移動充電寶現(xiàn)大多設置在餐飲門店，而餐飲業(yè)恰是美團的主場。

三年前，王思聰在朋友圈表示，“共享充電寶要是能成，我吃翔，立帖為證?！彪m然頭部企業(yè)2019年開始盈利，但共享充電寶行業(yè)的單一盈利模式仍然導致大多數(shù)玩家在生存線邊緣掙扎。而且由于疫情導致商圈、酒店、影院等場所關(guān)閉，共享充電寶企業(yè)首當其沖，行業(yè)再次陷入困境。

美團在此時的大舉進攻對共享充電寶行業(yè)生態(tài)的沖擊可想而知，對現(xiàn)有玩家來說不僅是壓力陡增，甚至隨時可能出局，一場洗牌難以避免了。不管美團有沒有讓餐廳排名和充電寶使用次數(shù)掛鉤，都改變不了“攪局者”的角色。