陶琳的發(fā)言主要突出的智能電動(dòng)車的先進(jìn)性以至于不用人腦，就能實(shí)現(xiàn)許多任務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)解決了大數(shù)據(jù)的問題，目前頂尖的數(shù)據(jù)科學(xué)家設(shè)計(jì)各種各樣的算法來更適合人工智能的分布式計(jì)算框架，既分工又有協(xié)作，在外部反饋方面也研發(fā)了自學(xué)習(xí)系統(tǒng)，一邊犯錯(cuò)一邊自我調(diào)整自我修正。確實(shí)，傻瓜式的電動(dòng)車是技術(shù)進(jìn)步的一大體現(xiàn)。

當(dāng)然，傻瓜式的電動(dòng)汽車面世的一天，人們真的能安心做個(gè)傻瓜嗎？我看未必。傻瓜式的電動(dòng)汽車也是特斯拉營(yíng)銷的一種方式。顧客對(duì)于完全自動(dòng)的汽車的態(tài)度依舊是保守的，市場(chǎng)對(duì)于其的態(tài)度依舊也是觀望狀態(tài)。或者說，我們不知道什么時(shí)候才能完全接受自動(dòng)駕駛汽車，除非它的安全性得到完全檢驗(yàn)。