寧德時代135億投建新型鋰電池生產基地,選址宜春
2021-09-14 13:40
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寧德時代9月13日晚間公告稱,公司擬在江西省宜春市投資建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目,項目總投資不超過135億元。項目建設時間預計自開工建設起不超過30個月,規劃用地面積約1300畝。 | 相關閱讀(上海證券報)
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張國防
做些小投資的兼職研究員
寧德時代,是中國經濟體當期新經濟周期中的創新性資產,相應的,政策周期、金融周期、資本周期、債務周期是與之匹配并極力支持的,以及,在共識價值的二級市場,也會為其添磚加瓦眾人拾柴......
凡事都是好多個平面、切面或者剖面,同樣是寧德時代,最近在東南亞市場建廠談判過程中,溝通的方式方法,相對當地文化氛圍和發展階段,豪氣沖天,一是一次性投資額百億級,二是土地使用權照著一百年談......
坐在談判桌對面的當地團隊,腦袋里油然而生幾個詞:新式霸權、債務陷阱、霸氣凌人、新式殖民......
挺好的事情,后續的操作,項目中引進LG和特斯拉,以平衡......
還有一類人,不同于寧德時代的霸氣凌人,卻是利用當地民眾的宗教信仰等,做起比如消費金融的生意,擇時卷錢跑路,留下大家對華人群體的整體不信任。
如是說明,其一,中國經濟體要素面向多文化、跨區域、國際化的認識、認知尚淺,以事實為目的,公平、公正以及尊重,以及具備公平力、公正力以及尊重力;談判溝通,也是生產力;談不好,空增成本,失去本應有的機會......
其二,對于惡意作為影響聲譽的,提議列入社會公益公訴范疇,以法律以懲戒。
這樣的進程中,熟悉國家交易的新加坡自由港,是個優秀的參照方、合作委托方......
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康小悠
一個月前,寧德時代剛剛拋出582億元定增預案,創造了A股民企最大再融資紀錄。寧德時代募資主要用于投資新增產能,一切順利的話, 2025 年寧德時代規劃產能將達到 600GWh,全球最大。
之前有機構預測,到 2025 年,全球新能源汽車滲透率將提升至 20% 以上,動力電池出貨量將達到 1100GWh。也就是說,寧德時代的產能將達到全球一半以上。產能這條護城河,遠遠地隔開了寧德時代和動力電池的“others”。