曾經的房地產行業風光無限，但是現在大不如前，而那些靠著房地產發家的就必須得考慮轉型而讓自己跟上時代，而且保證盈利。這就是為什么萬科和恒大都要轉型。只不過萬科的新業務是養豬，而恒大是造車，也好，“吃穿住用行”本就是老百姓的剛需，“住”解決了，“吃”和“行”也是大市場。雖然剛剛過去的中期財報萬科新業務表現并不如人意，但至少萬科的凈利潤還在。但現在恒大卻似乎是多事之秋。

恒大進軍的電車賽道雖然是這兩年都比較熱的新風口，但網上一大片PPT造車的質疑之聲，更神奇的是恒大一輛車沒量產，但市值一度超過上汽成為中國市值第二高車企，真是嘆為觀止。感覺恒大汽車的操作應該就是借助新能源的風口進行資本運作。而這張所謂路測的照片，很有可能就是恒大官方有意發出來，畢竟，市場都在等恒馳9款車出街呢。現在電車市場已經白熱化，至于未來消費者反饋如何，還需要市場檢驗。

這能算是豪車嗎？