,亚洲欧美日韩国产成人精品影院,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,久久亚洲国产成人影院,久久国产成人亚洲精品影院老金,九九精品成人免费国产片,国产精品成人综合网,国产成人一区二区三区,国产成...

首頁 500強 活動 榜單 商業(yè) 科技 領(lǐng)導(dǎo)力 視頻 專題 品牌中心
雜志訂閱

中國3大造車新勢力,理想可能先掉隊

2021-08-16 16:43
文本設(shè)置
小號
默認
大號
Plus(0條)
連續(xù)兩個交易日下跌,港股上市即破發(fā),理想汽車股價未能像理想ONE銷量一樣上升。“目前來看,理想很可能最先在三大造車新勢力里掉隊。”一位該領(lǐng)域私募研究員對作者表示,其認為理想在造車新勢力相較傳統(tǒng)車企最應(yīng)該展現(xiàn)出優(yōu)勢的地方,并沒有足夠優(yōu)勢。 | 相關(guān)閱讀(棱鏡)
55
Grace

Grace

三大造車新勢力各有所長,理想未必就最先掉隊,或者說,這三大新能源車企仍在一條起跑線上。筆者認同這篇文章中提及的三家車企之間不足與優(yōu)勢。但是對于作者認為:理想汽車將會最先掉隊,并不是十分認同。
?
筆者認為有以下三個方面的原因:其一,相較于特斯拉來說,這三家新能源車企的更新迭代的水平還有所不及,在一定程度上,這三家企業(yè)的新能源造車均屬于剛剛起步。特斯拉成立于 2003年,已經(jīng)歷過了長時間的市場考驗和技術(shù)迭代,在電控系統(tǒng)和智能駕駛已經(jīng)率先完成一定的技術(shù)積累。而國內(nèi)其他造車新勢力還在萌芽階段,蔚來成立于2014年,理想和小鵬均成立與2015年。其二,對于新能源汽車而言,這三家車企依舊在各自的研發(fā)領(lǐng)域進行探索,認為理想掉隊,有所偏頗。理想研發(fā)的是增程式混動雖然不被看好,但理想成本控制的很好,在小鵬和蔚來不斷燒錢虧損時,理想毛利率已經(jīng)實現(xiàn)盈利。小鵬和蔚來雖然將大筆的資金投入在智能駕駛的研發(fā)上,但是燒錢太快,也未實現(xiàn)絕對的突破性進展,這又何嘗不是一種劣勢呢?最后一個原因:依然是安全問題。誰能占領(lǐng)安全性的高地,就能在這場競爭中獲得有利位置。畢竟電動車出現(xiàn)安全事故的新聞一直接連不斷,此前的蔚來被爆出輔助駕駛遭遇車禍依舊引人熱議。在這一點上,三家車企仍在努力之中。

5
陳巖鵬

陳巖鵬

油電混合,偽新勢力

25
火柴人約沃斯

火柴人約沃斯

知己者明

33萬的售價并不便宜,理想汽車本身沒有很硬的企業(yè)聲譽和背景。2015年到現(xiàn)在靠一款車撐著,按理說已經(jīng)快到車的換代周期了,“摳廠”導(dǎo)致的員工離職率問題還不是關(guān)鍵,關(guān)鍵是要打破一款車吃遍天下的困局必須加大研發(fā),而研發(fā)成本占比一直在50%及以上,已經(jīng)很難再推高,理想汽車哪一年才可以開始盈利可能還是個猜想。
理想汽車的理想,可能只是李想的理想。

評論

撰寫或查看更多評論

請打開財富Plus APP

前往打開