政治局會(huì)議提出糾正的運(yùn)動(dòng)式“減碳”指什么?
東木
目前距離2030年碳達(dá)峰尚且有近10年的時(shí)間,距離碳中和更是有著近40年的時(shí)間。即使在2050年就要達(dá)到碳中和目標(biāo)的發(fā)達(dá)國家,都很少有中國這種“大干快上”舉措。中國這種“運(yùn)動(dòng)式”的減碳,既不符合中央的精神,也會(huì)因?yàn)槊つ吭O(shè)定了不合理的目標(biāo),采取了不切實(shí)際的舉動(dòng)而影響企業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展節(jié)奏。
各地奮勇爭(zhēng)先地去減碳的精神值得鼓勵(lì),但是方式和方法仍有待提高。但在中國,類似的“運(yùn)動(dòng)式”執(zhí)法和“運(yùn)動(dòng)式”治理時(shí)有發(fā)生,一些地方一旦出現(xiàn)重大生產(chǎn)安全事件,就開始運(yùn)動(dòng)式的治理,然而這種風(fēng)一樣的運(yùn)動(dòng)式治理往往是治標(biāo)不治本,沒有形成一個(gè)完善的機(jī)制,此后仍然會(huì)出現(xiàn)類似的問題。
張進(jìn)
雙碳目標(biāo)提出后,一方面確實(shí)讓碳話題大熱,把關(guān)注度一下推高了。過去有一些“冷門”的碳機(jī)構(gòu)也似乎看到了行業(yè)起飛的曙光,很是興奮,也有很多地方、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)不免有蹭流量、蹭概念的想法和舉動(dòng)。抑或想做還不知道怎么做,先發(fā)個(gè)聲。
碳中和是個(gè)幾十年的事情,甚至是永遠(yuǎn)的事情。大浪淘沙后,誰是真正做事,誰是嚷嚷幾聲,一目了然。只是在這個(gè)階段,有些人還沒靜下心來好好去研究審視這個(gè)話題,容易被別人帶節(jié)奏。