在這一輪電動(dòng)車熱潮中，有新參與的玩家們，基本上有三種參與方式，要么就是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型電動(dòng)車，要么傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)車企合作，要么就是新興電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司和互聯(lián)網(wǎng)造車。其中上一輪創(chuàng)業(yè)熱潮中涌現(xiàn)出了一大批不錯(cuò)的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司。而互聯(lián)網(wǎng)造車勢力在接下來所扮演的角色也十分讓人期待。

在這個(gè)大背景下，幾個(gè)強(qiáng)二線城市自然掀起一場搶人大戰(zhàn)，搶來一個(gè)前景無量的電動(dòng)車企，未來無論是就業(yè)和稅收都不成問題。小米也因此受到各個(gè)城市哄搶，不過就現(xiàn)在而言，花落誰家可能還不一定呢。