從2012年12月在納斯達克上市，到2016年12月被摘牌，SolarCity在資本市場的壽命僅有短短四年，在能看到的財務報表中，這家公司只有在上市前的一年是盈利的，其他年份分別虧損5600-6400萬美元不等，從營收來看也僅有幾億美元的銷售額，體量相對較小。從股價表現看，這家公司曾在2014年2月達到歷史最高點，歸家將近90美元/股，而在退市的前夜股價一度跌為16美元。

在2016年8月收購協議達成的時候，SolarCity普通股的估值為每股25.37美元，這與公司股票的市場價格基本一致。投資者也對馬斯克將電動汽車業務和清潔能源公司進行合并的戰略提出了質疑，彼時也是特斯拉股價的長期低迷期，與目前650多美元的價格和曾經900美元的價格比，當時的股價僅有不到50美元。這筆收購也讓特斯拉的股價一度大跌，因為這筆資產的確很差，高盛曾經表示該公司是太陽能初創企業中定位最差的。

如今馬斯克已經一度貴為全球首富，而特斯拉也成為了新能源汽車領域的巨頭，即使敗訴這20億美元也不過是馬斯克個人財富的很小一部分，但目前看，這種可能性極小，這筆訴訟被提起，也許是因為特斯拉和馬斯克樹大招風，投資者想趁機撈一筆。