巴菲特的修復(fù)先生
Brian Dumaine
2010-10-15
????NetJets 的那些富有的客戶已經(jīng)過慣了想要什么就有什么的生活。一位 G-5 公務(wù)機(jī)的所有人只用白色的“舒泰龍”（Styrofoam）杯子喝咖啡，機(jī)組人員不得不四處尋找這樣的杯子，并且把它放在他的座位旁邊。NetJets 的一位飛行員回憶說(shuō)，有位乘客從丹佛飛往洛杉磯只為理發(fā)，隨后又返回了丹佛。這位乘客是只獅子狗。這次飛行的花銷為 3.2 萬(wàn)美元
????到了去年 8 月，金融危機(jī)已經(jīng)沉重打擊了 NetJets。一些高管再也不希望被人看見登上價(jià)值 5,000 萬(wàn)美元的灣流公務(wù)機(jī)（Gulfstream）。（盡管底特律的那些 CEO 們坐著私人飛機(jī)去參加國(guó)會(huì)有關(guān)拯救計(jì)劃的聽證會(huì)，但幫不上大忙。）其他人則負(fù)擔(dān)不起這樣的費(fèi)用了。NetJets 的合同保證以公平的市場(chǎng)價(jià)格回購(gòu)所有人的股權(quán)。背負(fù)沉重壓力的華爾街巨頭賣不掉自己的房子、藝術(shù)品或者馬匹，但他們卻得到了伯克希爾公司回購(gòu)他們的飛機(jī)的保證。飛機(jī)所有人開始以前所未有的勢(shì)頭拋售手中的飛機(jī)股權(quán)。當(dāng)時(shí)經(jīng)歷了這一切的一位 NetJets 公司高管說(shuō)：“我們?nèi)缗R深淵。圖表上的曲線仿佛是 Six Flags 主題公園里的超人過山車。”NetJets 公司的賬面上出現(xiàn)了巨額未售出的飛機(jī)價(jià)值，有時(shí)他們得到的付款還不到 40%。
????由于局勢(shì)惡化，索科爾取代桑杜里出任公司 CEO。當(dāng)他在 8 月初飛赴位于哥倫布的公司總部視察情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)公司存在兩個(gè)主要問題。首先，它買的飛機(jī)太多了，導(dǎo)致債臺(tái)高筑。其次，據(jù)索科爾說(shuō)，NetJets 的管理層組織形式非常不規(guī)范，以致影響了工作效率。索科爾開始分發(fā)他的管理書籍。不久之后，他意識(shí)到修復(fù) NetJets 遠(yuǎn)比他想象的要難得多。
????在上世紀(jì)的最后 25 年里，極富個(gè)人魅力的領(lǐng)導(dǎo)人桑杜里在 NetJets 構(gòu)建了強(qiáng)大的企業(yè)文化。許多員工對(duì)公司有家的感覺，他們?cè)敢飧冻鲱~外的勞動(dòng)保證這個(gè)復(fù)雜的企業(yè)天天運(yùn)轉(zhuǎn)。如果你需要幫助，你就能得到幫助。員工會(huì)互相代班。
????索科爾面臨的挑戰(zhàn)是如何在不破壞公司特有的團(tuán)隊(duì)精神的前提下，徹底改變 NetJets。但是，公司的高級(jí)管理層卻希望一切保持原樣。索科爾在會(huì)議上提議賣掉飛機(jī)或者削減成本，但高管們卻表示反對(duì)。不久，索科爾變得越來(lái)越失望。當(dāng)時(shí)管理運(yùn)營(yíng)部門 NetJets Aviation 的比爾·奧爾森（Bill Olsen）說(shuō)：“大家都知道，戴維沒有廣開言路，他拒絕采納建議、批判性的辯論或建設(shè)性的批評(píng)意見。如果你在會(huì)上挑戰(zhàn)他，他就會(huì)狠狠地瞪著你，而且你很快就會(huì)在他面前失寵。”（奧爾森離開了管理崗位，重新成為 NetJets 公司的飛行員。）索科爾的回應(yīng)是：“這并不屬實(shí)。我的管理風(fēng)格是大家同心協(xié)力。”
????盡管遭遇了阻力，索科爾還是推進(jìn)了改革，他取消了新飛機(jī)的訂單，出售舊飛機(jī)，并且把債務(wù)從 19 億美元削減到 13 億美元。他還削減了近 1 億美元成本，這足以讓公司運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)盈利。他的改革從易處著手：取消免費(fèi)使用飛機(jī)的措施節(jié)約了近 3,000 萬(wàn)美元。舊的管理體制經(jīng)常允許電影明星、歌星或公司的朋友免費(fèi)搭乘飛機(jī)，或者出于宣傳目的給他們升艙。索科爾說(shuō)，對(duì)于這樣的推廣活動(dòng)，“我們花費(fèi) 3,000 萬(wàn)美元，也許只能創(chuàng)造兩三百萬(wàn)的價(jià)值。”他還取消了昂貴的拉斯維加斯撲克牌錦標(biāo)賽，這是公司為客戶舉辦的年度活動(dòng)。
????緊接著就是裁員。此前，桑杜里已經(jīng)削減了近 4% 的工作崗位。隨后索科爾又裁員 5%，并且暫時(shí)解雇了近 500 名飛行員，員工總數(shù)因此降至 6,400 人。他說(shuō)，由于 NetJets 飛行的飛機(jī)數(shù)量減少了，因此公司不再需要那么多員工。許多高層經(jīng)理對(duì)于削減的幅度提出嚴(yán)重抗議，他們認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量會(huì)大受影響。不久之后，公司同意近一半高級(jí)管理人員辭職。其余人員要么重新分配工作崗位，要么自己走人。
