????作者：Alex Taylor III

????關于氣候變化的哥本哈根峰會正在召開，我此時駕駛路虎（Land Rover）最新推出的重型汽車，似乎有否認全球氣候變暖之嫌。

????畢竟，假如你相信地球存在過熱危險，你怎能心安理得的每天開著一輛將近三噸的汽車四處溜達，要知道，這輛大個頭在市區的每加侖里程數僅為12英里。

????路虎LR4原名LR3，在美國以外的市場上被稱作“發現”（Discovery）。它是一款運動型多功能車（SUV），采用了老式的車身與車架分離式結構，適用于極限越野。LR4可謂路虎在該類別中的收官之作。

????假如你經常去塞倫蓋蒂（Serengeti，坦桑尼亞國家公園——譯注）巡視，那么開一輛LR4沒有任何問題，但假如你開著它是去貝弗利山莊（Beverly Hills）的購物中心轉悠，那就有些說不過去了。

????美國將強制執行每加侖35英里的2016年標準，而歐洲正在針對二氧化碳排放制定法規，LR4的油耗如此之高，估計沒幾年就將被禁止上路。

????拋開社會和法規方面的考慮，LR4是一款很不錯的車。它比之前所有的路虎車型都更現代和精致，并因此入圍了北美年度風云卡車（North American Truck of the Year）大獎。

????LR4的駕駛座是一邊帶扶手的高高的將軍椅。較之此前的車型，LR4的踏板和疊架有所改進。

????新型5.0升375hp鋁合金V8引擎為LR4提供強勁動力，在短短7.5秒內，這輛七座汽車就能加速至每小時60英里，該引擎也被用于捷豹（Jaguar）。LR4的內部設計兼顧了實用與美觀，并符合國際標準。再沒有哪個開關的轉動方向與眾不同。

????LR4有些信息屏幕和行程計算機似乎無法顯示油耗分析，雖說信息屏幕很難辨認，尤其是當時速高達每小時60英里。

????今年降雪提前，致使我無法評估LR4著名的越野功能，不過LR4在鋪設的公路上表現很好，而其永久性四輪傳動系統完全能駕馭濕滑的道路。

????假如你不怕被憤怒的環保主義者蔑視，購買一輛LR4將花費你48,100美元（包運送）。我的試駕車帶有七座LUX通道，定價為58,415美元。

????假如你難以抉擇，不如將LR4看作可以傳給后代的一筆財產，就像是百達翡麗（Patek Philippe）表。

????這是因為，待到LR4車型停產時，很可能整個運動型多功能車類別將過時。幾乎可以肯定的是，路虎將不會推出LR5車型。

????譯者：熊靜