,亚洲欧美日韩国产成人精品影院,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,久久亚洲国产成人影院,久久国产成人亚洲精品影院老金,九九精品成人免费国产片,国产精品成人综合网,国产成人一区二区三区,国产成...

立即打開
運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

Alex Taylor III 2009年11月03日
盡管謳歌比雷克薩斯和英菲尼迪早三年創立,卻沒能利用這三年時間成功打造高端形象。

????作者:Alex Taylor III

????作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。

????問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌視為本田買家的升級選擇。盡管謳歌依照德國的車型評定標準進行營銷,無論就其價位還是品牌影響力,謳歌始終不及德國高端品牌。

????另一個問題在于買家眼中的品牌獨特性。目前,謳歌旗下1/3的乘用車車型都是以在歐洲市場出售的本田雅閣(Accord)作為藍本。然而對于將汽車作為地位象征的買家而言,雅閣缺乏吸引力。幾年來,謳歌的設計適度保守且平凡無奇。名字無法令人過目不忘。型號設定從TSX到TL,再到RL,讓人著實摸不著頭腦。

????因此,盡管謳歌比雷克薩斯和英菲尼迪早三年創立,卻沒能利用這三年時間成功打造高端形象。總體而言,謳歌價位低且油耗少,但經濟不景氣卻未能幫助謳歌提高銷量。今年,謳歌銷量下滑34%,降幅超過了其競爭對手的豪華品牌。

????謳歌旗下可為其加分的一款車型是中型TL。305馬力的V6發動機,加上可選的6檔手動變速箱,TL因提速平穩、動力十足而備受汽車愛好者的追捧。

????然而我卻不以為然。運行V6發動機,最好在儀表盤上設計一個指示器,顯示當前運行的檔位。這一點,奧迪做到了,謳歌卻沒有。而且TL換擋點的轉速要求似乎更高,令我有些不太適應。盡管謳歌的發動機以其扭矩見長,在坡道上以較低轉速行駛時,我卻不自覺地頻繁下調檔位。

????我比較喜歡的是TL的設計:凌厲又不至于咄咄逼人。深沉的亮黑色車漆為同類車型樹立了標桿。內部設計保持了本田一貫的風格——優雅俊朗,設施也體現了本田向來的特色——功能清晰、便于操作。

????本田想將TL定位為寶馬5系的競爭車型。參考價格定在44195美元。在這個價位上,TL還算劃算。我寧可把TL看作是一款外觀設計獨特的頂級雅閣,而且我也很想試駕帶自動變速箱的TL。無需操心換擋,這樣我便可以全心體驗TL卓越的機器性能。

  • 熱讀文章
  • 熱門視頻
活動
掃碼打開財富Plus App