????作者：Alex Taylor III

????在汽車行業(yè)打拼40年后，史蒂夫?米勒（Steve Miller) 著文評(píng)說艾柯卡（Iacocca）、盧茨（Lutz）和其他業(yè)內(nèi)人士

????米勒的汽車行業(yè)生涯經(jīng)歷過兩次輝煌，其間相隔25年——每次都與破產(chǎn)脫不了關(guān)系。

????1980年，時(shí)任克萊斯勒（Chrysler）首席財(cái)務(wù)官的米勒向銀團(tuán)籌措到5億美元，公司才避免了破產(chǎn)的命運(yùn)。20多年后，米勒管理的零部件生產(chǎn)商德爾福（Delphi）卻陷于破產(chǎn)，并經(jīng)歷了長達(dá)兩年的艱難重組。

????這樣的經(jīng)歷很難贏得友誼，但在底特律很多圈內(nèi)人士把米勒稱作英雄。他說過，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）下屬的工人無所事事，德爾福無力向他們支付65美元的時(shí)薪。這句話雖然不夠圓滑，但是一針見血。他是第一位挺身而出，公開抨擊工會(huì)倡導(dǎo)的高工資和高福利的汽車行業(yè)經(jīng)理人。這樣一來，他為簽署2007年的雇傭合同鋪平了道路。該合同具有歷史意義，有可能幫助美國汽車行業(yè)重振旗鼓。

????我的同事艾倫?斯洛恩（Allan Sloan）為本期《財(cái)富》撰文寫道，米勒的自傳[扭虧小子：我從挽救美國最困難的公司中得到的感悟》，哈珀柯林斯（Harper Collins）出版]非常直白的談到了他個(gè)人職業(yè)生涯中的逸事，也描寫了他與第一任妻子之間充滿波折的婚姻。

????令汽車迷更感興趣的是他與業(yè)界著名領(lǐng)導(dǎo)人的共事經(jīng)歷。米勒對(duì)通用汽車（GM）的現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)人大加贊賞，稱贊CEO 里克?瓦格納（Rick Wagoner）具有“偉大的競爭精神”，稱公司副董事長鮑勃?盧茨（Bob Lutz）具有“汽車人質(zhì)樸的性感”。但對(duì)另兩位共事過的汽車行業(yè)巨子，他卻做出了尖刻的評(píng)價(jià)。

????米勒在福特公司（Ford）服務(wù)10年后，于1979年跳槽到克萊斯勒公司。他對(duì)時(shí)任公司CEO的李?艾科卡（Lee Iacocca）既崇拜又敬畏?！鞍瓶ㄊ浅?jí)明星，”他寫道，“從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)到營銷，了解汽車行業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的人寥寥可數(shù)，艾科卡就是其中之一。他精力充沛、富有使命感，讓你感覺不僅是加入了一家公司，而且投身于一項(xiàng)偉大的事業(yè)?！?/p>

????米勒指出：艾科卡挽救了克萊斯勒，被人稱作總統(tǒng)候選人，他的自傳也極為暢銷。面對(duì)這些成功，艾科卡昏了頭腦?！皩?duì)他來說，扮演超級(jí)明星CEO造成的壓力巨大，”米勒寫道，“每到一處，都有人認(rèn)出他。人們將他捧作社會(huì)名流?！币环矫?，艾科卡被神化，另一方面，他的同事卻大吃苦頭?！霸诳巳R斯勒內(nèi)部，種種跡象表明艾科卡越來越自大，”米勒認(rèn)為，“他放縱自己，一有機(jī)會(huì)就花公司的錢享受豪華旅游，他的個(gè)人隨從和助理比內(nèi)閣官員的還多。”

????米勒和艾科卡最終分道揚(yáng)鑣，起因是米勒聯(lián)手當(dāng)時(shí)在克萊斯勒任職的盧茲，公開爭取頂替艾科卡。其后米勒又傻乎乎地寫了封信，指責(zé)艾科卡壓制盧茨，并且斷定艾科卡離任之后，克萊斯勒會(huì)更加成功。這些言論也許反映了真實(shí)情況，但米勒在克萊斯勒里依然順風(fēng)順?biāo)?/p>

????1992年艾科卡退休，米勒也離開了克萊斯勒。在此之前，米勒預(yù)先警告艾科卡的繼任人：公司歷史業(yè)績時(shí)起時(shí)伏，每5到10年就會(huì)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)?？巳R斯勒目前正在經(jīng)歷一場新的財(cái)務(wù)危機(jī)，而上次危機(jī)發(fā)生在2001年。

????米勒也不放過美國汽車工人聯(lián)合會(huì)的主席羅恩?蓋特芬格爾（Ron Gettelfinger）。汽車公司經(jīng)理人一般不會(huì)公開指責(zé)工會(huì)領(lǐng)袖，因?yàn)楣?huì)往往會(huì)報(bào)復(fù)，而企業(yè)毫無還手之力?？墒敲桌諈s毫無畏懼，至少他的自傳看來勇氣十足。他和蓋特芬格爾就德爾福的事務(wù)發(fā)生矛盾，發(fā)現(xiàn)這位工會(huì)領(lǐng)袖十分頑固，有時(shí)還很兇惡。米勒曾提出一項(xiàng)薪酬計(jì)劃。他認(rèn)為該計(jì)劃合情合理，可以說服德爾福公司的經(jīng)理人不要離棄這家破產(chǎn)的公司。而蓋特芬格爾卻認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃既“下作”又“荒謬”，還對(duì)米勒人身攻擊，指責(zé)他藐視工人，破壞中產(chǎn)階級(jí)。

????于是米勒宣布把自己的年薪降到1美元，從此贏得了公眾的支持。但是戰(zhàn)爭卻未結(jié)束?！吧w特芬格爾目中無人。他不只是針對(duì)我，”米勒寫道，“他和誰都難以相處。(蓋特芬格爾曾經(jīng)把德爾福德經(jīng)理人稱作飼料槽邊的豬)” 在最近長達(dá)半年的談判中，蓋特芬格爾拒絕會(huì)見任何來自德爾福的人。米勒的結(jié)論是：“蓋特芬格爾使我們很失望。當(dāng)全行業(yè)遭遇危機(jī)時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)人需要顧全大局，而不是相互恐嚇。這種伎倆在幾十年前或許能派上用場，現(xiàn)在已經(jīng)行不通了?！?/p>

????遭受重創(chuàng)的德爾福公司可能在3月份走出破產(chǎn)的陰影，但是只有部分員工可以留任。米勒現(xiàn)任公司執(zhí)行董事長。多年來，他一直期待著退休后回俄勒岡家中養(yǎng)老，但這個(gè)愿望卻遲遲不能實(shí)現(xiàn)。對(duì)米勒而言，安享晚年也許是個(gè)奢望。美國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在陷入困境，這個(gè)“扭虧小子”可能還要再度出山，發(fā)揮余熱。