《財富》中文版——曾經有幾年，新西蘭某地的鐵路人車相撞事故頻發。對此，“新西蘭軌道安全基金會”做了一番調查，結果發現，很多起事故發生的原因，竟然是“人和列車搶時間”。按照常理，除非想好了要自殺，否則和火車“搶時間”就是明擺著白白送死。讓人難以解釋的是，有些人看到閘口護欄開始下降，同時聽到警報聲起，知道火車就要來了，就會莫名其妙地煩躁起來，開始計算如何與列車搶時間。

其實這類事情在中國發生得更多。我所熟悉的兩個人，就是因為這致命的一“搶”，永遠離開了這個世界。一個是我最初工作時一位同事的太太，她在自己每日經過的那條鐵路道口被火車撞了，年輕美麗的生命就此隕滅。一個是后來的同事，他帶著一批外國學者回國訪問。那天清早他獨自上街，為趕時間搶了紅燈，被一輛公交車撞了個正著，從此再也沒有醒過來，結果學術討論會變成了追悼會。業界同僚無比欽佩他在學術上的建樹，對于這突如其來的告別，都感到難以接受和無比惋惜。另外還有一位我認識的華人朋友，也是大學老師，剛到美國沒有幾天，因為過馬路闖紅燈被搶救送進醫院。傷好后，一只手幾乎殘疾。法律判他全責，不予任何賠償。為了生計，他想去餐館打工，跑遍幾條街，結果連當個洗碗工都沒有人要，只好靠吃社會救濟把孩子撫養大。

曾經報刊上記載過一位朋友的介紹。有一天半夜他著急回家，經過十字路口，遇上紅燈，見周邊沒有人，就闖了過去。結果第二天保險公司的電話就追來了，“我們剛接到交通局的通知，昨晚你闖了紅燈。我們覺得你這樣的人很危險，你的保險費從明天開始增加1%。”原來他不幸被一位半夜失眠的老太太看見并卯上了。從此他在全德國都有一次闖紅燈的不良記錄，不管換哪家保險公司，都要增加他的保費。事過不久，銀行又發來通知，原本他們買房的分期付款期限是15年，現在一下子被縮短到了10年，原因也是出自于他臨時起念的那一“搶”。這還沒有完，一天孩子從學校回來，哭喪著臉說，學校讓家長下學期開始一次性交學費，不能分期付款。當孩子知道是老爸搶紅燈惹的禍后，連學校都不想去了。在德國，人們一般不“搶”，不然違規者將被罰款、吊銷執照，情節嚴重者甚至被拒絕房貸，或面臨被公司辭退等風險。

無獨有偶，美國演講俱樂部的一位地區負責人喬治跟我說過，他常在演講中以自己為例：“有一天，我準備穿馬路，因為當時沒有車輛來往，我不等綠燈出來，就開始往前走。剛跨步，我的目光恰好和一位年輕母親的眼睛相撞。那位母親牽著她女兒的小手，正在告訴女兒必須要等到行人通行的指示燈亮才可以穿過馬路。她的眼光讓我不得不停止了腳步，并耐心等待信號的出現，然后我們一同穿過了馬路。年輕母親停下來微笑地對我說聲：‘謝謝你！’這讓我一輩子都覺得耳熱。”

我曾經在《財富》（中文版）發表過一篇題為“你有扶門的習慣嗎？”的文章，幾年來被報刊、網絡及海內外微信群頻頻轉發，已經超過幾十萬次的點擊。為此也常有讀者跟帖發表感慨，這里摘錄幾條：“有道理，看似舉手之勞，體現的就是個人的品行和修養”；“民族的文明和教養就從點滴教育開始吧”。這兩條反饋完全在我的預料之中，接下來的一條反饋就讓我感覺有些“刺眼”：“我這次來上海，感覺國人還是一個‘搶’字，處處‘搶’，時時‘搶’，從來不會‘讓’。在陸家嘴地鐵站，我拉開門，不管男士女士，都很自然地搶先而入，乘地鐵也是‘搶’上‘搶’下。我在美國呆了三十年，到處是讓讓讓，與人方便。唉，唯有嘆氣……”此君說話也太損了，“國人、國人”的，讓我好一陣子不舒服。

不過細細想來，話糙理不糙，他還是在拿事實說話的。不知從什么時候開始，與“搶”掛鉤的詞鋪天蓋地：搶灘、搶地、搶樓、搶股、搶購、搶生意……就差搶銀行了。不用“搶”字，廣告好像就無法吸引人了。不搶，上不了公交車輛；不搶，大雨天、酷暑天連出租車都上不了；不搶，紅包肯定拿不到！不知不覺，“搶”成了一種時風和慣性，在搶的集體行動中，我們的習慣被固化了。而且，不少人還把中國特色的搶帶出了國門，游輪上、飛機上、馬路上，到處搶搶搶，沒有大國的風范和禮儀。搶到的越多，越有成就感，越發膨脹。搶不到的，則在肢體碰撞和吵罵聲中，失去了智慧、理性與平和，乃至生命。

“搶”，集中折射了當今社會的焦慮和浮躁。然而，作為一位知書達理的淑女、紳士，或許你可以反其道而行之，選擇停一停、想一想、讓一讓。（財富中文網）