史上最貴“二踢腳”炸了,人類離火星近了
春節(jié)還沒到,大西洋上空就炸開了人類史上最大也是最貴的一支“二踢腳”。
北京時(shí)間2020年1月19日23時(shí)30分,SpaceX公司的獵鷹9號火箭于美國肯尼迪航天中心成功發(fā)射。不到2分鐘,火箭引擎熄火,太空艙被彈而出,隨后火箭開始向下墜落,并在空中炸開了一朵巨大煙云。
別緊張,這不是一次大型災(zāi)難現(xiàn)場,而是SpaceX公司一場特殊的任務(wù)——把火箭送上天,再把火箭炸掉,并使太空艙安全返回。
這場蓄謀已久的爆炸由億萬富翁埃隆·馬斯克及其團(tuán)隊(duì)SpaceX主導(dǎo)。目的是用實(shí)際操作檢驗(yàn),火箭升空后如果發(fā)生爆炸,宇航員能否成功逃逸并安全返回地球。
一切都在計(jì)劃中。第9分04秒,彈出的太空艙安全“落水”。
這是人類星際探索里的一小步,但卻是美國民用航天公司SpaceX發(fā)展歷程中的一大步,更是馬斯克火星殖民計(jì)劃的關(guān)鍵一步。SpaceX送人進(jìn)太空的計(jì)劃,從此將幾乎再無阻攔。
測試后的新聞發(fā)布會上,馬斯克難掩孩子般的興奮: “當(dāng)太空艙從火球中飛出來的時(shí)候,它看起來就像《星球大戰(zhàn)》里的場景?!?/p>
測試用的獵鷹9號火箭,此前已執(zhí)行了3次飛行任務(wù),這次爆炸也意味著其光榮退伍了。
雖然是四手火箭,但成本依舊很高——根據(jù)官網(wǎng)給出的報(bào)價(jià),獵鷹9號售價(jià)6200萬美元(約合人民幣4.25億)。
圖解“二踢腳”爆炸全過程
北京時(shí)間2020年1月19日23時(shí)30分,比原計(jì)劃推遲了1天零2個(gè)小時(shí)30分后,火箭終于成功升空了。
人們屏住呼吸,等待一場即將到來的史無前例的大爆炸。
1分鐘24秒左右,火箭速度超1600公里/小時(shí),引擎熄火,太空艙上的八個(gè)推進(jìn)器同時(shí)點(diǎn)火,并達(dá)到最大推力,將太空艙成功彈出。
與此同時(shí),火箭獵鷹9號也開始向下墜落,在空中完成了它的最終使命——按計(jì)劃爆炸。
“二踢腳”在空中炸開一朵圓形煙云。
爆炸只是這場測試的開始,被彈出的太空艙能否安全返回地球才是成功的關(guān)鍵。
2分25秒后,太空艙與推進(jìn)器分離,呈自由落體狀向大西洋墜落。
4分45秒后,兩個(gè)降落傘展開。
5分36秒,其他4個(gè)降落傘拋出,并在20秒后完全展開。
另一邊,在大西洋上隨時(shí)待命的太空艙救援隊(duì)也開始行動(dòng)起來,駛向目標(biāo)海域搜救。
雖然本次為非載人測試,但艙內(nèi)亦置有“假人”記錄詳細(xì)數(shù)據(jù),為判斷日后這一行為是否會對對人體造成影響而提供幫助。
9分04秒,太空艙落入大西洋中。之后,救援隊(duì)成功地將飛船回收到SpaceX的回收船上,測試完美收官。同時(shí),SpaceX也組織團(tuán)隊(duì),準(zhǔn)備收回火箭碎片。
把100萬人送上太空
作為太空探索技術(shù)公司SpaceX的CEO兼CTO、特斯拉公司CEO以及太陽城公司董事會主席,埃隆·馬斯克擁有企業(yè)家、工程師、慈善家多重身份,被譽(yù)為“真實(shí)鋼鐵俠”。但他的終極目標(biāo)只有一個(gè)——殖民火星。
早在2002年,馬斯克就成立了SpaceX,期望通過重復(fù)使用一級火箭和飛船,降低太空探索的成本。
2016年,馬斯克在國際宇航大會上公布了詳細(xì)的火星殖民計(jì)劃。并放出了“交通工具”大飛船的設(shè)計(jì)方案。
不少人都覺得馬斯克瘋了。
“瘋?cè)恕瘪R斯克沒有理會外界的非議。一年后,又拿出了一份39頁的PPT規(guī)劃。詳細(xì)介紹了項(xiàng)目進(jìn)展、以及最新火箭設(shè)計(jì)方案、火星城建設(shè)計(jì)劃,甚至提出了利用火箭在地球各個(gè)城市往返的設(shè)想:只需要30分鐘,就能到達(dá)地球上的每個(gè)角落。
與此同時(shí),SpaceX也在積極推動(dòng)獵鷹9號等火箭完善,承接NASA訂單,進(jìn)一步積蓄資金,為殖民火星計(jì)劃的前期投入買單。
2019年9月,馬斯克發(fā)布人類迄今最強(qiáng)大的星際火箭Starship。殖民火星計(jì)劃終于不再是空談,而是有實(shí)物可依。
Starship號稱是世界上最強(qiáng)的火箭,長達(dá)387米,不僅能夠往火星、月球運(yùn)送多達(dá)100噸的有效載荷,也能夠載客100多人,且可以進(jìn)行長期的星際旅行。
發(fā)布會現(xiàn)場馬斯克放出豪言:2個(gè)月內(nèi)進(jìn)行試飛,6個(gè)月后進(jìn)入軌道。
2019年11月20日,Starship迎來壓力測試,雖然.....炸了。
這當(dāng)然澆不滅馬斯克的太空夢。他在推特中說:對于制造而言,這一版的Starship只是有價(jià)值的探路者,第二代的原型機(jī)已經(jīng)在佛羅里達(dá)的工廠里建造,接下來要繼續(xù)第三代的設(shè)計(jì)。
此次炸火箭計(jì)劃也是他太空夢的重要一環(huán)。前一天馬斯克還不忘在Twitter上“推銷”自己的火星計(jì)劃。
他說,到2030年,要把1000名人類送上火星,到了2050年這個(gè)數(shù)字將變成100萬。
全民太空旅行時(shí)代到來
近年來,除了馬斯克的SpaceX,越來越多的機(jī)構(gòu)和企業(yè)開始展示太空野心。
去年11月,維珍銀河公司啟動(dòng)“宇航員準(zhǔn)備計(jì)劃”,目前已經(jīng)有來自60多個(gè)國家的600多人報(bào)名,該飛船將在2020年年中發(fā)射,每張票25萬美元。
加州公司Orion Span準(zhǔn)備在2021年將外太空酒店送往軌道;游客花費(fèi)950萬美元可以享受12天的太空酒店假期;入住酒店之后,客人可以享受零重力體驗(yàn)、欣賞地球奇觀,每天可以目睹16次日出,16次日落。
去年6月,亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯表示,他旗下的藍(lán)色起源將登上月球以“拯救地球”。他的想法是,讓更多的人搬遷到太空,這可能是保護(hù)地球長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的一部分。
2019年6月7日,美國國家航空航天局(NASA)宣布,將國際空間站(ISS)的部分地區(qū)對外開放,以獲得更多的商業(yè)機(jī)會。打算最快從2020年起,每年允許2名公民停留國際太空站,每晚付費(fèi)35000美元,最多可停留1個(gè)月。
NASA還將為各企業(yè)帶來前所未有的空間站設(shè)施使用機(jī)會,其中包括在太空背景下拍攝廣告或電影。私人公司也可以在ISS上購買時(shí)間和空間來生產(chǎn)、銷售或測試他們的產(chǎn)品。另外它還允許這些公司將ISS上的資源用于商業(yè)目的,包括 NASA宇航員的時(shí)間和專業(yè)知識。
這將是美國官方首次開展商業(yè)太空旅行。對于NASA來說這是一個(gè)重大的轉(zhuǎn)變,因?yàn)殚L期以來它一直反對將ISS商業(yè)化。
其實(shí)在商業(yè)太空旅行方面,俄羅斯又走在了前面。2001年,俄羅斯就開始將游客送入太空。2001年美國商人丹尼斯·蒂托支付了2000萬美元,登上俄羅斯宇宙飛船聯(lián)盟號前往ISS。之后俄羅斯的航天項(xiàng)目一直將民間乘客送上太空。(財(cái)富中文網(wǎng))
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