“最后一個男人?！比A爾街最近給美國五大軍火商之一的雷神公司（Raytheon）的董事長兼首席執行官湯姆·肯尼迪（Tom Kennedy）起了這個綽號。畢竟，在五家美國軍火巨無霸的領導者中，他是唯一的一位沒有入選《財富》最具影響力的商界女性排行榜的高管。對此肯尼迪表示：“我為本行業感到無比自豪?！?/p>

2018年7月，另外一家軍火巨頭諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）宣布，時任首席執行官韋斯·布什（Wes Bush）在當年年末卸任，時任首席運營官的凱西·沃登（Kathy Warden）接任，成為這家公司歷史上的首位女性首席執行官。與其他三位女性—洛克希德-馬丁公司（Lockheed Martin）的首席執行官瑪麗蓮·休森（Marillyn Hewson）、通用動力公司（General Dynamics）的首席執行官菲比·諾瓦科維奇（Phebe Novakovic）、波音公司（Boeing）旗下的防務、航天與安全業務的總裁兼首席執行官利安妮·卡雷特（Leanne Caret）一樣，沃登也由此躋身于美國國防承包商的精英俱樂部。2017年，這四位女性高管領導的公司合計斬獲高達1,100億美元的國防相關收入。

沃登的擢升在企業界引起了轟動。國防與航天領域曾經是男性高管的天下，而在管理層多元化的宣傳攻勢下，短短幾年工夫，女性就勢如破竹，突破了職場天花板，無論是晉升速度之快還是職位之高，該行業的女性高管的表現都遠超大多數《財富》美國500強公司里的同行。去年同意被競爭對手SAIC收購的軍用信息技術和網絡安全公司Engility也有一位女性首席執行官—林恩·杜格勒（Lynn Dugle）。她認為：“沒有必要強調男性和女性，實際上是有能者居之。”

據美國民調與智庫機構皮尤研究中心（Pew Research Center）統計，在標準普爾1500成分股（S&P 1500）的公司中，女性首席執行官僅占5%，而國防與航天行業里的女性首席執行官卻在該行業的頂層高管中占據將近19%。若論起同政府和軍方的合作關系，沒有哪一個領域里的企業比國防領域的更加密切，這可能也是該行業更加接近于實現性別平等的一個原因。企業高管獵頭公司海德思哲（Heidrick & Struggles）的航天、國防與航空領域負責人帕特里克·格雷（Patrick Gray）指出，美國軍方在刻意擴大女性的影響力，從20世紀90年代開始，在美國的陸?？杖娎锍霈F了一批女將軍，“國防行業已經認識到，應該跟隨客戶的變化趨勢。”麥肯錫公司（McKinsey）的一位高級合伙人拉雷娜·伊（Lareina Yee）認為：“有越來越多的女性躋身于公司的最高層，甚至是首席執行官，這并非偶然?！?/p>

對于國防行業的領導層轉變，體會最深的莫過于琳達·赫德森（Linda Hudson）。2009年，她就任BAE系統公司（BAE Systems）的首席執行官，成為行業內首名擔任這一職位的女性。她的職業生涯始于1972年，當時周圍都是男同事。赫德森回憶道：“我需要他們忘記我是女人?！彼f等到職業后期，“身為女性從某種程度上成為了一種優勢，女性已經可以沖破重重困境?！?/p>

在戰場上，美國穩操勝券，國防行業里的女性也打算保持佳績。盡管要爭搶政府的國防預算蛋糕，但高管們都表示各家公司肩負著同樣的保家衛國責任。正如卡雷特所說：“目標就是確保戰爭不公平，優勢要在我們這邊?！?/p>

然而，現在要保持美國的軍事實力和技術水平都處于領先地位絕非易事。美國與中國和俄羅斯這兩個超級大國的關系愈發緊張，中國和俄羅斯的技術水平提高速度越來越讓美國擔心。在國際上，被美國稱為流氓國家的朝鮮和伊朗已經擁有了核武器，一些極端主義集團的信徒還在繼續實施暴行。即便在地球大氣層之外，也有不容小覷的實體和網絡攻擊威脅。另外，某些國家的領導人有可能拋棄反化學武器和種族滅絕的相關國際法。“年復一年，形勢越加嚴峻。”休森在談到地緣政治風險時說道。

種種擔憂籠罩著美國的政界。共和黨人領導的美國國會已經將2018財年的國防部預算上調15%以上，增至7,000億美元，民主黨對此表示支持。而暴脾氣的最高領導人—美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）更是明確支持國防。他曾經直接宣布對國家安全領域的期待，在推特（Twitter）上發推文稱要降低洛克希德-馬丁的F-35戰斗機的生產成本，還表示要用“智能”導彈向敘利亞開火。國防企業的高管們認為，從外部環境來看，當前是從業以來行業環境最佳的時期?！霸炀瓦@場完美風暴的是，我們真正對國防領域的發展前景達成了共識?！倍鸥窭杖缡钦f。

在如此背景下，女性首席執行官們也擁有大展才華的機會。以休森為例。自從她于2013年執掌洛克希德-馬丁以來，公司的股票回報率達到338%?？傮w而言，特朗普當選以來，航天和國防類的股票一路高漲，漲幅較大盤高出29個百分點。三場采訪中，休森、卡雷特和杜格勒都探討了在高風險環境下如何領導企業。（沃登和諾瓦科維奇拒絕接受采訪。）以下是她們的看法，因篇幅有限也為表述清晰，內容略經編輯。

開路先鋒

瑪麗蓮·休森

洛克希德-馬丁公司董事長、總裁兼首席執行官

我和通用動力公司的菲比·諾瓦科維奇在2013年的同一天擔任首席執行官。

我們是好朋友，曾經聊過作為公司歷史上的首位女性領導者在第一天上任的感覺。剛開始我覺得，“我不想讓人感覺我得到這個職位只因為我是女性?！蔽蚁Ｍ蠹艺J識到，取得這樣的成績是因為公司給我們機會學習、成長，變得強大，在工作中展現出我們的能力。通過種種努力，最終我們可以成為公司的最高層。

不過，我和菲比也討論了我們成為模范榜樣的問題。這是我們應該認真對待的事情，因為這能夠啟發和激勵其他的女性，像是在告訴她們：“我也可以做那樣的工作?！?/p>

我還記得，在剛入職場時，我不是很確定自己有沒有為謀求事業進步做好準備。沒過多久，我開始為洛克希德-馬丁效力，公司把我選進了一個專門的一般管理層計劃人選當中，讓我真正走上了職業進取之路?，F在想來真是不可思議，那可是在三十年前，這家公司就意識到要投入培養人才。對于員工個人來說，只需要好好表現、把握住這些機會就夠了。所以，當董事會讓我執掌洛克希德-馬丁的經營大權時，我可以說：“我準備好了?！?/p>

看看凱西（沃登）、利安妮（卡雷特）和我們行業里的其他女高管，你會發現，關鍵是她們能夠得到和男性一樣的經驗。米歇爾·埃文斯（Michele Evans）是我們在去年任命的一位女性高管，她會領導公司210億美元規模的航空業務，以及我們最大的F-35項目。已經在洛克希德-馬丁工作多年的她，有著豐富的經驗，對業務盈虧負有責任感，所以她得到這一職位不算意外。我認為，不管是男性還是女性，這些都是擔任首席執行官所需要具備的。

利安妮·卡雷特

波音公司旗下防務、航天與安全業務總裁兼首席執行官

實際上，有人曾經告訴過我，我永遠不會做管理層。我的二級主管說，我太愛笑，要么大笑，要么微笑?？墒俏业闹苯由霞壊煌饽俏恢鞴艿目捶?，他說：“我們需要讓你去擔任和現在不同的職位，因為要是我們不那么做，你就不會成為我預計你能夠變成的那種人?！边@是要明確公司會為所有人創造機會，不單是對男性，對于作為少數群體的女性也是如此。

不過，我從來沒有期待自己會做到今天這個位子。當時我在和我們的董事長丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）以及人力資源主管開會，突然之間，丹尼斯說：“嘿，利安妮，你能不能再待久一點，我要和你談談?！比缓?，他們就關上門，我忍不住叫起來：“天啊，你是要炒了我吧?！钡つ崴箙s這樣回應：“什么？我是想讓你做這個（工作）?！?/p>

林恩·杜格勒

Engility公司董事長、總裁兼首席執行官

我是我家里第一個上大學的女性。25年前，甚至是15年前我都不敢想象未來有一天在洛克希德-馬丁、諾斯洛普格拉曼和通用動力之類的公司里會出現女性領導人。在我的個人職業生涯中，我告訴過自己很多次“不可能?！蔽矣浀煤髞淼睦习孱I我進入雷神公司時問我，愿不愿意當其中一家公司的總裁？我的回答是：“哦，天吶，你應該考慮X、Y和Z。他們更有資格。”后來當我告訴一位好友這件事情時，她說：“這是我聽到過的最愚蠢的事情，以后再也別提了。你真是一個壞榜樣。”所以我真的很幸運，人們給了我很多超乎預料的好會。

我很擔心美國的潛在對手，如果把其中的幾個大國的人口加起來就會發現，美國明顯處于劣勢。所以對我來說，性別多樣性是國家安全問題。如果國家能夠利用好每個人才，對大家都有益。

對于女性來說，去沙特阿拉伯挑戰更大，沙特與美國的國防公司達成了數十億美元的交易。我在沙特就犯過不少新手級錯誤。新手犯錯案例1：門打開就進電梯。錯！男性跟女性要乘坐不同的電梯。新手犯錯案例2：喝咖啡太多，因為沒有女性洗手間。新手犯錯案例3：在安檢時跟著隊伍排隊。一般都是男性的隊伍，旁邊才是女性專門的排隊區域。

休森：我在沙特住過不短的時間。我穿著長袍，臉上圍著莎依拉（一種長方形的薄紗頭巾—編注），尊重當地的傳統，尤其是女性的著裝習慣。但是除此之外，我并未因為女性身份而受到特別對待，跟其他國家的高級政府官員接待我的方式差不多。

特朗普時代的國防

休森：我經常旅行，跟世界各國的領導人會面，經常聽說地緣政治充滿不確定性和波動性的嚴重性。地緣政治并不平衡，跨越各大洲，而且威脅正在持續加速，很讓人擔心。老實說，威脅涉及到所有的領域，空中、陸地、太空，還有網絡。與俄羅斯、非政府團體和恐怖分子都有關。因此，繼續保持并且提升我們的技術優勢至關重要。我們的對手或者潛在對手都在迅速發展。

杜格勒：兩黨領導人都意識到，我們目前的戰備情況和一些技術面臨著前所未有的威脅，尤其是在太空方面。現在可沒有數十年的時間來供我們發展技術、積攢經驗和實踐，所以在太空和網絡方面存在著很多未知數。政府提供了超越對手的最好潛在機會，但更可能是巨大的挑戰。在國會議員積極批準了十年來最大的預算后，現在可能是全行業最激動人心的時刻。

卡雷特：現任政府不管是對話的態度，還是向業界傳輸的觀念都很特別。他們非常坦誠，有時話不一定好聽，但是對達成更進一步的合作很重要。

太空戰爭

卡雷特：很多人都沒有意識到空間對于當代人生活的重要性。但是如果沒有太空中的衛星，手機里的GPS功能就會作廢。所以看到人們終于開始理解世界有多么大之后，我很高興。

杜格勒：多年來人們一直在爭論：太空是戰爭的一部分嗎？其實很荒謬。因為地面戰爭是由空間驅動的。想想衛星通信，有了定位我們才知道軍隊在哪里，移動方向以及實現溝通。還有GPS和精準導航，如果想要瞄準某處，首先需要知道具體位置在哪里。因此，如果對手摧毀了空間設備，地面部隊也會癱瘓。受到影響的不僅是軍事或者戰爭，銀行交易也會使用GPS技術。因此，如果系統受到某種攻擊，銀行業也會崩潰。

休森：導彈預警等功能的背后都是由衛星支持的?？纯慈ツ?月中旬的颶風佛羅倫薩（Hurricane Florence）就能夠明白。2018年，我們根據美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）的推薦推出了最先進的氣象衛星，捕捉的畫面簡直像是從黑白電視一步進化到高清大屏幕電視，甚至能夠繪制閃電信息。這顆衛星對于拯救生命的作用很大，因為在氣候現象和颶風形成的早期階段即可預測。

保持領先地位

休森：我們正在研究的一個重要領域是超音速，可以超過5馬赫，即超過聲速5倍，包括武器，也包括飛機或者宇宙飛船之類。除美國之外的其他國家也在該領域里迅速崛起，保持領先地位很重要，所以我們在投入大量的資金，美國國防部（Department of Defense）也是如此。如果知道其他人在投資研究高超音速武器，就得確保能夠實現防御。定向能量或者激光武器系統非常重要。這類武器不需要傳統的彈藥補給，成本更低，而且更有效率。我們還有所謂的碰撞擊殺技術，類似用子彈擊中子彈。目標是在導彈落地甚至破片之前就能夠擊中并且實現驅散。

自動駕駛非常重要。不幸的是，阿富汗和伊拉克的簡易爆炸裝置對于駕駛卡車（提供補給）的人們的危害非常大。因此，我們的團隊找了一架之前用于運送木料上山的直升飛機，把它改裝為自動駕駛系統，后來運送了數百萬磅的補給。誰可以算出因為無人駕駛而挽救了多少人的生命？

卡雷特：有一艘55英尺（16.764米）長的無人駕駛潛水艇在水下待命，不需要駕駛就能夠實現自動部署。我們深信也希望達到的目標是，自動空中交通會變成日常生活中的一部分。波音將走在行業前列。在我看來，某一天人們肯定會鉆進各自的小車艙，然后開始行程。

杜格勒：技術發展的速度可能是好事，也可能是壞事：如果我們是行動最快的，比如在其他國家之前實現量子計算，當然很好。如果進展不順，就不太妙。

“9·11”事件的發生并不是因為出現了全新的技術，而是因為劫匪將飛機變成了武器。我認為靠著當前的技術和處理能力，詳盡分析公開信息，從動態視頻到每個擁有電話發射信號的人，想要了解正在發生的事情會更加容易。我相信英特爾社區每天都在努力。舉一個很明顯的例子，現在人們可以在社交媒體數據上疊加分析層，并且掌握輿情。在阿拉伯之春（Arab Spring）事件時，通過技術就可以提前知道。我們可以利用預知的優勢保護國家安定。當然了，所有的進步都要付出代價，隱私權仍然要高度重視。

休森：希望跟我們合作的政府能夠行事正當。我也相信行業在努力保證國家安全。事實證明，之后并未出現類似于“9·11”的事件。美國在國防和軍事領域仍然是領導者，而且還將繼續保持。關鍵在于要繼續投資國防，確保隨著技術的發展始終處于最前沿。（財富中文網）

譯者：Ms