過去幾年里，豐田遭遇了幾次大規模的召回事件，同時它在混動車市場上面臨的競爭也日益加劇，并且還要面對純電動汽車公司——特斯拉的挑戰。

雖然自2014年以來，豐田的總體汽車銷量有所下滑，但它在2015年仍然成功地賣出了1010萬輛汽車，穩居日系品牌銷量榜首位。上一財年，它的營收入也達到了2600億美元，同比增長了4.3%。因此，在今年的“財富500強”排行榜上，豐田的排名上升了一位，名列第八，僅落后于排名第七的德國大眾。

豐田的歷任掌門人，包括現任CEO豐田章男在內，都是日本紡織業大亨豐田佐吉的子孫。豐田佐吉是日本歷史上的一個值得一書的人物，他發明的豐田自動織機已經具備了現代織機的形制，同時他也是豐田紡織株氏會社的創始人。佐吉死后，其長子豐田喜一郎于1937年另立門戶，成立了今天的豐田汽車公司。

2.豐田的年營業收入超過本田和日產之和

上一財年，豐田汽車公司的全球銷售額超過了2,600億美元，比第二和第三大日系汽車廠商——本田和日產的銷售額加起來還要多。就連一貫給人留下財大氣粗印象的蘋果和BP等公司，其營收也難望豐田之項背。

3.豐田為研發無人駕駛技術投入了大量資金

豐田計劃投資十多億美元研發無人駕駛技術，其目標是在2020年前后，將自家的無人駕駛汽車投入市場——2020年也正是東京將舉辦夏季奧運會的年份。

4.豐田的卡羅拉已經50歲了

豐田旗下最具辨識度的車型——卡羅拉今年已經50歲了。這款車型最早于1966年在日本上市，兩年后登陸美國市場。卡羅拉迄今已經經歷了11次換代，它也是全世界最暢銷的車型，迄今已售出4000余萬輛。

5.豐田已售出900余萬輛混動車型

算上普銳斯、雷克薩斯混動車型以及豐田品牌的其他混動車型，截止到2016年5月，豐田累計已銷售油電混合動力車型超過900萬輛。不過放眼將來，豐田在混動車領域必將面臨更多挑戰，尤其是主打純電動汽車的特斯拉馬上就將推出更為平價的Model 3。（財富中文網）

譯者：樸成奎