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通用汽車召回:瑪麗?芭拉的終極考驗

通用汽車召回:瑪麗?芭拉的終極考驗

Doron Levin 2014年03月18日
通用汽車公司因為點火裝置缺陷開始大規模召回汽車。如果通用汽車公司第一位女掌門瑪麗?芭拉在這次安全調查中表現良好,安然過關,她就能進一步鞏固自己的領導地位。否則,新官上任的短暫蜜月期剛過,她就即將迎來烈焰的洗禮。

????2月13日,通用汽車表示,公司正在召回2005年-2007年期間生產的雪佛蘭(Chevrolet)Cobalt和龐蒂亞克(Pontiac)G3。兩周后,這家公司又召回了842,000輛土星(Saturn)Ion、雪佛蘭HHR、龐蒂亞克Solstice和土星Sky等車型。目前,所有問題車型均已停產。從2004年收到消費者投訴開始,通用汽車就已經了解到,在某些情況下,點火裝置會從驅動模式滑向輔助或關閉模式,進而關閉發動機,鎖死車輪,導致安全氣囊和其他安全設備無法使用。

????瑪麗?芭拉在通用汽車短暫的蜜月期算不上甜蜜。而另一方面,她需要接受的烈火的洗禮,而且可能會持續很長時間。(財富中文網)

????譯者:劉進龍/汪皓

????GM on Feb. 13 said it was recalling 780,000 Chevrolet Cobalts and Pontiac G3s built from 2005-2007. Two weeks later the automaker recalled 842,000 Saturn Ion, Chevrolet HHR, Pontiac Solstice, and Saturn Sky models. None of the vehicles in question are still manufactured. After consumer complaints began in 2004, GM learned that the ignition, under certain conditions, could slip from drive into accessory or shutoff mode, turning off the engine, locking the wheel, and disabling the airbag and other safety equipment.

????Mary Barra's honeymoon in office has been short and far from sweet. Her fiery baptism, on the other hand, could be lengthy.

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