2013年上半年車市勝負(fù)大盤點(diǎn)
Alex Taylor III
2013-07-18
現(xiàn)在是時(shí)候點(diǎn)評(píng)一下上半年車市的贏家和輸家了。隨著6月過去，今年上半年車型、動(dòng)力技術(shù)、品牌銷量、國際車市、公眾認(rèn)知等指標(biāo)的贏家和輸家都已經(jīng)一目了然。
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品牌銷量：輸家 現(xiàn)代 ????現(xiàn)代汽車（Hyundai）是一度大熱的韓國汽車廠商，但它今年上半年的銷量只上漲了1%，主要原因是由于產(chǎn)能限制導(dǎo)致伊蘭特（Elantra）等熱賣車型供給不足。好消息是市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代汽車的需求仍然強(qiáng)勁，所以它的車隊(duì)銷量仍然保持低位，同時(shí)經(jīng)銷商的存貨出清速度也很快。 |
Volume brands: Loser Hyundai ????The once-hot hot Korean automaker saw sales rise only 1% in the first half, as capacity constraints kept a lid on the availability of popular models like the Elantra. The good news is demand remained strong, so fleet sales stayed low, and Hyundai dealers saw their inventories turn over quickly. |
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