????一系列的數據顯示，電動汽車時代即將到來。

????安永(Ernst & Young)根據道瓊斯風險資源(Dow Jones VentureSource)的數據進行的一項分析顯示， 2010年第二季度，清潔技術領域的企業，尤其是汽車制造商，獲得了超過4億美元的資金支持。

????這筆資金的大部分被一家名為Better Place的公司獲得，金額高達3.5億美元，是該季度注入該領域的總資金的23%。

????Better Place公司正在加強建設為電動汽車提供動力的基礎設施。在這些供應站，司機們可以更換車上的鋰離子電池，就和現在司機到加油站加油很類似。

????從Better Place公司后期獲得的資金猛增可以看出，投資者認為該公司即將完成從新創企業到準上市公司的蛻變。

????其它清潔技術公司也獲得了數目不菲的資金支持，盡管資金規模無法與Better Place公司相提并論。生產插電式混合動力汽車的菲斯克汽車公司（Fisker Automotive）獲得了3,500萬美元，而生產小排量柴油發動機的Eco Motors獲得了2350萬美元。

該季度清潔技術領域的整體風投劇增

????安永的報告中稱，“對汽車業的高投資反映出人們對整個汽車行業充滿信心……電動汽車行業正在轉型，如果美國和全球能夠通力合作，轉型的臨界點則不再遙遠。”

????這個季度，更多的風投資金投資到清潔技術領域，電動汽車則是其中的一個領域。2010年，美國的清潔技術公司吸收了15億美元，比2009年第二季度增長了4.6%。昨天，《硅谷商刊》（Silicon Valley Business Journal）對此和這項研究的其它方面進行了報道。

????電動汽車公司特斯拉汽車公司（Tesla）最近完成了首次公開募股。豐田（Toyota）投資了5千萬美元到特斯拉，以便兩家公司共同開發電動汽車。

????不過，特斯拉依舊需要找到自己的立足點。最近，公司斥資4200萬美元購入位于加州的新聯合汽車制造公司(NUMMI)，并計劃與豐田合作，來重建該工廠制造電動汽車的能力。特斯拉表示，此項收購導致公司該季度虧損高達3850萬美元，該公司此前一季度的虧損為2950萬美元。

????風險投資家們如此大力投資處于創業后期的電動汽車新創企業，就是寄希望于這些公司開始生產出大量能扭轉乾坤的車型，并開發出大量突破性的技術。目前商業計劃已制定完畢，最需要的就是大量的資金來投資建設經濟上可行的汽車制造廠。但是從特斯拉的數據來看，就算一家私營電動汽車公司上市，也不意味著它所有的問題都解決了。