????如果勞斯萊斯古思特（Rolls-Royce Ghost）是一本減肥書，那它肯定會是本暢銷書。

????與前系車型幻影（Phantom）相比，2011款古思特車身短了17英寸，重量輕了350磅，價格也便宜了135,000美元。它的外觀更漂亮，駕駛起來也更有樂趣，并有望使勞斯萊斯這一知名品牌的全球銷量翻一番。

????但是請注意，由于超級豪華轎車的市場極小，所以翻一番的基數很低。去年，勞斯萊斯全年的銷量為1,002 輛，其中在美國的銷量占到35%到40%。而豐田（Toyota）凱美瑞（Camry）一天就能賣出這么多。

????不過，開凱美瑞或其他量產車的感覺，絕對無法和駕駛古思特相比。周末開著古思特，就如同在豪華酒店休閑一般，您可以盡情享受。古思特內飾奢華，一切都是為了讓您盡享舒適感受，而且不論您手上還是腳下的操作，都能迅速一一執行。

????對那些買得起的人士而言，購買古思特是為了獲得內心的寧靜。古思特的起步價為245,000美元，高于大多數人的年收入。

????勞斯萊斯如今已有106年的歷史，你可能認為勞斯萊斯生產超豪華車早已駕輕就熟，然而事實上其間卻幾多波折。

????今天的勞斯萊斯汽車公司（Rolls-Royce Motor Cars）誕生于1998年。當時，德國寶馬（BMW）將勞斯萊斯品牌收歸旗下，并在英格蘭的古德伍德建廠，開始設計全新的車系。2003年問世的首款幻影轎車似乎有些不合時宜。

????幻影是個大塊頭，笨拙而粗獷。其設計初衷不是追求良好的駕駛體驗，而是讓人享受車內的奢華，在當時不鼓勵炫富的社會風氣下，幻影成了炫富的象征，甚至有人認為它會帶來安全風險。勞斯萊斯后來推出了兩款改良版的幻影，一款是轎跑車，另一款是敞篷車，但仍未能改變上述印象。

????勞斯萊斯發現幻影太過奢華，車主只在特殊的場合才開出來，平常就停在車庫里。幻影的銷量一直低迷，好幾年后才達到寶馬公司設定的年銷量1,000輛的目標，2008年，幻影的銷量為1,212輛。由此看來，勞斯萊斯與其說是寶馬公司的一項業務，不如說是其副業。

????還是說說古思特吧。古思特不僅車型更小、車身更輕，價格更便宜，而且比例更好、做工更精也更具美感。

????幻影的車前罩長得有些滑稽（英國人管它叫“引擎蓋”），而且還有一個厚厚的后柱，以防后座乘客被人看到。相比之下，古思特前后比例勻稱，其長方形前燈和最新凹陷水箱完美結合，不再像是生硬的拼湊。其外形和線條自然地融入整個車身，絲毫不覺突兀。

????古思特內部的改善更為顯著。車內的儀器、儀表和屏幕布局合理美觀。許多功能只需輕輕按一下按鈕就能開啟，用戶無需再從無數屏幕中尋找，而且數據的字體也特別美觀。

????另外，勞斯萊斯沒有忘記是什么使英國豪華轎車備受青睞。它在內部設計了一些或許有些古舊但卻令人愉悅的點睛之處，比如圓形通風口、調音控制器以及經典的皮革、羊毛和木制裝飾。